中俄东线:繁忙的国庆假期

[] 2018-10-11 00:00


 

    中俄东线:繁忙的国庆假期

    本报记者 佟占伟 特约记者 宋洋 通讯员 夏浪 谭诗凡 张琦 裴玉辉 刘培松

    国庆期间,中俄东线天然气管道工程(黑河~长岭段)收获了不少胜利和欢乐,在线路、场站、三穿的施工现场,4000余名管道建设者始终没有停下脚步,7天的时间,全线共完成扫线2.5公里;运布管868根,10.23公里;焊接602道口,7.18公里;AUT检测582道;RT检测335道;防腐补口798道,9.46公里,管沟开挖4.98公里,管线下沟5.14公里,全线综合进度完成70%。

    一线的管道人,挥洒着汗水,欣赏着朋友圈晒出的“美景”,感受着亲人的唠叨,品味着收获的快乐……

    10月1日 晴 14/0℃

    单出图北漠高速公路穿越成功

    下午5点,由新疆油建项目部承建的北漠高速公路顶管穿越工程,全体参建员工经过三个小时的连续奋战,重约70余吨的1422毫米大口径“六接一”主体穿越管线,顺利从路面近8米的底下穿行而过,中俄东线单出图北漠高速公路穿越胜利完成,为管线吹扫试压争取了宝贵的时间。

    北漠高速公路穿越位于黑龙江省五大连池市兴隆乡三合屯村北面600米处,穿越长度约72米,采取顶管穿越方式进行施工。

    十一当天,中俄东线全线完成线路焊接125道口,1.47公里,焊接一次合格率95.36%。

    10月2日 阴 13/-2℃

    全线防腐补口逾500公里

    由辽河油建承建的6、7标段机械化防腐补口达到100.89公里,突破百公里大关。中俄东线全线防腐补口43930道口,520.5公里。

    工程全面开工建设以来,中俄东线项目部结合各标段实际,采取多项有效措施,结合不同的工艺规范要求,不断优化施工方案,提高机械化防腐补口的工作效率。施工中,项目部要求作业人员严格按照操作流程施工,要求各机组提前做好风险识别,强化现场安全管控措施。项目部不定期组织各职能部门进行现场指导,经常派专人对防腐补口质量进行监督检查,对喷砂除锈、管口加热温度等工序进行严密检测,确保防腐补口质量全面受控。

    10月3日 阴 13/1℃

    3标段完成一处连头施工

    凌晨6点,在黑龙江省黑河市宝泉县施工工地,大庆管道公司连头施工机组的20余名员工已经进入施工准备状态,他们要在一天时间内完成自由口+固定口两道焊接口的连头施工。该处连头口需要采用两种焊接工艺,一种是手工焊接+全自动焊填充盖面工艺,另一种是手工半自动焊+全自动焊填充盖面工艺。为确保完成施工任务,大庆管道公司投入3台吊管机,3台挖掘机,两台电站辅助施工,配备了7名有经验的电焊工进项焊接操作,经过了将近20个小时的坚持,晚上10点,终于完成连头施工任务。

    10月4日 晴 25/9℃

    提前完成黑龙江盾构管道主体安装

    黑龙江盾构穿越工程第二条隧道平巷段管线最后一道焊口焊接完成,次日凌晨完成回拖,提前10天完成黑龙江盾构管道主体安装。

    黑龙江盾构第一条隧道平巷段管道安装于7月11日完成,两条隧道平巷段累计焊接直径1422毫米,33.4毫米壁厚的管道2278米,共计189道焊口,在执行中俄两国验收标准的前提下,焊接一次合格率达到95.6%。

    10月5日 晴 25/8℃

    大壁厚管线焊接进入工艺试验阶段

    这天,4标段正在进行壁厚30.8毫米加强级管线焊接工艺试验,为提高后续管线焊接质量创造有力条件。中俄东线黑河至长岭段干线施工用钢管分为壁厚21.4毫米、25.7毫米、30.8毫米三种,其中30.8毫米壁厚管线约19.1公里。管材壁厚不同,相对于管口加工、焊矩摆动频率、左右停留时间等参数就会不同,通过试验来调整焊接参数是一项重要的环节,也是确保加强级管材焊接质量的重要保证。

    另外,为确保全线综合施工进度满足施工计划总体部署,各标段管线下沟也在同步展开。在管道三公司5标段施工现场,多台单斗机不停歇地将直径1422毫米的天然气管线下的土从两侧缓缓掏出,管道沉入3米多深的管沟中。黑色的天然气管道自北向南如一条黑色的长龙。

    三公司中俄东线项目部加强施工过程管控,严格遵循林业保护规定及设计规范,管沟回填土努力追求“原装”,采用雕刻式剥离黑土存放,细化创建生态文明工程的责任、制度及奖惩措施,全力减少不必要土方量,严格控制占地数量,以“优质工程、绿色工程”为目标,加强施工组织管理,全力推进科技创新,确保工程绿色安全环保推进。

    10月6日 多云 13/-1℃

    两条县级公路顶管穿越完成

    吉林省前郭县Y105县道南端,四川油建中俄东线8标段的4台吊管机吊起5根钢管焊接成的“5接1”管材,在起重工的指挥下,缓缓移向Y105县道穿越点。县道下方,早已预先顶进了水泥套管,预留了足够的空间供管材穿越。吊管机到达吊装地点后,统一起吊,把管材稳稳地放入管沟并穿进水泥套管中。管材上,每两米就有一圈滑块,保护管道防腐层在穿越过程中不受磨损。在该条顶管穿越完成前一天。四川油建在4标段黑龙江省拜泉县,以同样的方式完成Y004道路的顶管穿越施工。

    10月7日 晴 13/2℃

    嫩江盾构隧道吹响掘进号角

    12点,在黑龙江省肇源县嫩江盾构工程现场,伴随着吊装指挥员的手势,一台直径3.8米、重量达230多吨的盾构机稳稳地放入竖井始发轨道上。中俄东线又一控制性工程嫩江盾构项目盾构机主体吊装顺利完成,盾构隧道掘进的号角已经吹响。

    ……

    秋季,正是管道施工的黄金季节,中俄东线各标段施工现场处处是机器轰鸣、焊花闪烁的情景。这样的时节,施工现场的天蓝蓝的,云悠悠的,风柔柔的,阳光暖暖的,偶尔来现场觅食的小鸟雀跃着,让每一名员工的心中都燃烧着胜利的希望。

    “最近这朋友圈啊,都是各种晒,有晒吃的、晒玩的、晒人头攒动的、晒牢骚抱怨的、晒结婚的、晒参加婚礼的,真热闹!”在去工地的路上,小杨嘀咕着。

    “咱们也挺好啊,咱们来工地的路上景色美,施工现场的景色更美,他们自顾自地开心,我们也不寂寞啊。”司机杜师傅有着满满的正能量。

    山美、水美、景色美,抵不过管道人的劳动之美。工程开工之初,管道人就如同在春天播下了希望的种子,经过一季不停地劳作、不断地耕耘,一定会收获到成功。

 
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